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jueves, 30 de abril de 2015
Conoce al reloj que controla a los vehículos de Porsche
Porsche se ha convertido en uno de los primeros fabricantes a nivel mundial que ofrece la oportunidad de conectar sus vehículos al Apple Watch (el reloj de muñeca de la firma de la manzana).
Gracias a ello, los usuarios de Porsche tienen un acceso a las funciones del vehículo sin tener necesidad de utilizar su smartphone.
Por otro lado, cabe aclarar que la comunicación entre los dispositivos (móvil y Apple Watch) y el vehículo se realiza gracias al smartphone. El reloj se convierte en un elemento de control adicional.
Gracias a estos mecanismos los conductores de Porsche pueden conocer si las puertas han quedado abiertas, si el techo corredizo está cerrado y también se puede determinar la ubicación exacta del vehículo.
Si fuese necesario, el sistema de navegación guía al conductor hasta el lugar donde se sitúa su automóvil en el caso de estacionamientos repletos o lugares de difícil acceso.
Además, en el caso de los productos híbridos enchufables se puede monitorear el tiempo restante de carga y el alcance, con sólo voltear la muñeca. También se puede acondicionar el habitáculo a distancia mediante la operación de climatización.
Gracias a estos dispositivos se ha creado un intermediario entre el conductor y su propio vehículo que permite tener mayor control sobre este último.
Mediante la red de telefonía móvil tanto el smartphone como en este caso el Apple Watch son los encargados de monitorear al automóvil desde cualquier distancia.
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Lexus ES 2016: Primer Vistazo
Lexus ES 2016: Primer Vistazo
© Provided by MotorTrend 2016 Lexus ES 300H Rear Three Quarter
Si usted compara el saliente Lexus ES con el modelo 2016, usted notará que ambos cuentan con una parrilla y diseño similar. Pero de alguna manera el nuevo ES se ve mucho más nítido, adaptando más líneas de diseño de su hermano menor, el IS.
¿Qué es exactamente diferente en el rediseñado Lexus ES? Una nueva parrilla diseñada, enmarcada por cromo brillante satinado, conecta el capó con un aspecto más fluido.
Los estrechos faros LED se complementan con las luces de circulación diurna en forma de L que se extienden hacia la parrilla.
Cuatro colores exteriores – Amber, Nightfall Mica, Caviar, y Eminent White Pearl – son nuevos, y al igual que los otros seis colores de pintura disponibles en el modelo, los nuevos tonos cuentan con tecnologías que protegen al auto del daño de la luz.
© Provided by MotorTrend 2016 Lexus ES 300H Side Profile
Dentro de la cabina usted podrá encontrar un poco más de personalidad, incluyendo un volante deportivo. Los asientos están elevados y están disponibles en cuatro colores neutrales.
Los compradores podrán elegir piel semianilina, piel regular y el material sintético Lexus NuLuxe, que se siente como si fuera de verdad.
Un número de versiones están disponibles, incluyendo piano black, Shimamoku Wood y bamboo con acabado mate.
© Provided by MotorTrend 2016 Lexus ES 300H Cockpit
Bajo el capó, el Lexus ES recibe un nuevo motor 2.0 litros de cuatro cilindros de inyección directa – pero no estará disponible para el mercado de Estados Unidos.
Nosotros obtendremos el motor 3.5 litros V-6 de 268 caballos de fuerza al igual que la versión híbrida de gasolina.
Afortunadamente, todos los sedanes ES se beneficiarán de un chasis reajustado que promete un mejor manejo y una mejor calidad de conducción.
Esta idea, según Lexus, fue inspirada por el sedán deportivo IS que fue rediseñado para el año modelo 2014.
Lexus también agregó más aislamiento acústico detrás del panel de control para que el motor suene un poco menos para aquellos que estén dentro de la cabina.
© Provided by MotorTrend 2016 Lexus ES 300H Front Three Quarter
El Lexus Safety System + también debuta en este modelo, teniendo un número de tecnologías de seguridad en un paquete ordenado. El sistema de precolisión detecta a otros vehículos y peatones, y si el conductor se acerca demasiado a otro auto, iniciará a frenar de manera automática.
La alerta de salida de carril llama la atención de los conductores con una vibración en el volante, mientras que el control crucero detecta la velocidad y cambios de carril de otros vehículos para una aceleración y desaceleración más suave.
Las luces altas automáticas detectan los faros del tráfico en la dirección contraria y las luces traseras del auto de enfrente, ajustando las luces altas o bajas para mejorar la visibilidad dependiendo de la situación.
El Lexus ES 2016 hará su debut oficial en el Auto Show de Shanghái junto con el RX 200t.
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Los 20 vehículos más lentos de 2015
Los 20 vehículos más lentos de 2015
El Range Rover se convierte en pick-up
Conoce al reloj que controla a los vehículos de Porsche
He aquí ese extraño momento cuando nos enfocamos en los autos que no alcanzan las 60 mph en menos de 3 segundos.
No sorprende que muchos de estos autos sean diésel e híbridos, y que otros sean vagonetas y pickups que se utilizan como caballos de batalla para transportar muchas personas o cosas.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Ford Transit 350HD
La Ford Transit 350 HD 2015 es una de las mejores formas de transportar grandes cosas y muchas personas, pero no espere llegar del punto A al punto B con rapidez.
El motor turbodiésel 350 HD de 5 cilindros en línea y 3.2 litros es fuerte como para hacer el trabajo, pero está optimizado para servicio de transporte y no de carreras.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Nissan Versa Note SR Front Side View Studio
El pequeño hatchback de Nissan se ve relativamente deportivo desde el exterior, pero ofrece una experiencia más tranquila detrás del volante.
Como prueba de ello, basta ver su tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en 10.3 segundos, lo cual no sorprende dado el motor de cuatro cilindros de 1.6 litros y 109 hp acoplado a una transmisión automática tipo CVT.
Cualquiera que busque una pickup básica debería considerar la camioneta de trabajo (WT) Chevrolet Colorado con el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros.
Aunque ostenta un precio base bajo y todas las comodidades necesarias, esta camioneta se conduce mejor a un ritmo relajado, ya que su tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (con la transmisión automática de seis velocidades) es de 9.3 segundos.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Subaru Outback
Aunque es posible conseguir el Outback con un motor de seis cilindros y 3.6 litros, optar por el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros ahorrará combustible y al mismo tiempo le ofrecerá un rendimiento decente.
“¿El nuevo Outback 2.5i recompensa a los conductores con una aceleración de auto deportivo? No está ni cerca de hacerlo, pero se mejoró considerablemente en comparación de su precursor”, dijimos en una reseña.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Kia Soul EV Front Three Quarter View 43
El sedán Legacy es hermano del Outback, por lo que no sorprende que estos dos vehículos hayan logrado el mismo tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en nuestra prueba.
Acoplado a una transmisión continuamente variable, el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros del Legacy desarrolla 175 hp y 174 libras por pie de torque.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Subaru Legacy
El sedán Legacy es hermano del Outback, por lo que no sorprende que estos dos vehículos hayan logrado el mismo tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en nuestra prueba.
Acoplado a una transmisión continuamente variable, el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros del Legacy desarrolla 175 hp y 174 libras por pie de torque.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Volkswagen E Golf
Como el miembro más ecológico de la extensa familia del Volkswagen Golf, el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph del e-Golf de 9.1 segundos no fue muy impactante.
El enfoque del e-Golf en la eficiencia logra un rango estimado de la EPA de 83 millas por carga, lo que lo convierte en un auto de ciudad adecuado y práctico.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Honda Fit
El Honda Fit es el ejemplo perfecto de un auto lento que es divertido si se maneja con rapidez.
El lado lento lo muestra su tiempo de 0 a 60 mph de 9.1 segundos, y la parte divertida se muestra inmediatamente en las primeras maniobras con el volante de dirección.
Su enorme interior y la calidad de su construcción de primer nivel son sólo la guinda que corona el pastel.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Volkswagen Golf TDI
El Golf TDI es eficiente, pero no espere dar pelea a su amigo que conduce un Golf GTI durante un animado paseo por las montañas.
Tenga en cuenta que Volkswagen fabrica un Golf deportivo que funciona con un motor diésel en forma de Golf GTD, pero ese “hot-hatch” no está disponible en Estados Unidos.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Mitsubishi Outlander Sport SE
El estilo del pequeño crossover de Mitsu es más fascinante que su rendimiento en línea recta. Impulsado por un motor 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 148 hp, el Outlander Sport se encuentra entre las opciones más lentas en un sólido campo de crossovers compactos.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Chevrolet Trax LTZ Front Three Quarter 1
El nuevo Trax es el crossover más pequeño de Chevrolet asequible y práctico.
Su diminuto motor de cuatro cilindros de 1.4 litros tiene un turbo, pero la potencia nominal es de solo 138 hp, apenas lo suficiente para llevar el Trax de tracción delantera a 60 mph en 9.0 segundos.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Chrysler 200C
El Chrysler 200C es el mejor de la línea 200, lo que significa que viene forrado de sutilezas estándar como cuero, asientos calefaccionados y aire acondicionado de doble zona.
Ahora bien, estos elementos agregan peso, lo que podría explicar el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph de 8.7 segundos del 200C.
Este auto de prueba era un modelo con tracción delantera y el motor cuatro cilindros de 2.4 litros de 184 hp, pero también hay un V-6 de 3.6 litros más potente como equipamiento adicional.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Mitsubishi Outlander Sport
Así es, el Outlander Sport aparece en esta lista dos veces, pero este modelo tiene el motor 2.4 litros de cuatro cilindros más potente que produce 168 hp.
Otra cosa que debemos observar es que este auto de prueba tenía tracción total, pero el modelo de 2.0 litros sólo envía potencia a las ruedas delanteras.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Honda CR V Front Three Quarter View With Dust Cloud
El Honda CR-V recibió un nuevo motor 2.4 litros “Earth Dreams” de cuatro cilindros para el modelo 2015, y es más eficiente y sólido que el motor que reemplazó.
Aunque el tiempo de aceleración de 0 a 60 del CR-V con tracción total mejoró a 8.6 segundos (0.6 segundos más rápido que el motor anterior), es sólo lo suficientemente rápido como para colocar al Honda en el nivel intermedio del segmento de crossovers compactos.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Hyundai Sonata
Con un tiempo de aceleración de 0 a 60 en 8.4 segundos, el Sonata Limited impulsado por el motor 2.4 litros de cuatro cilindros y 185 hp se coloca en el nivel intermedio del segmento de autos medianos, detrás del Honda Accord Sport (7.5 segundos) y del Nissan Altima (7.9 segundos).
Aunque el Sonata no es un auto para fanáticos del automovilismo, es “competente a velocidades normales en una conducción realista”, dijimos en una reseña reciente.
Es sorprendente que una camioneta que pesa más de 9,000 libras pueda alcanzar 60 mph en menos de 10.0 segundos.
Aquí, la F-450 logra un gran impulso de avance gracias a un V-8 turbodiésel de 6.7 litros que desarrolla 440 hp y 860 libras por pie de torque.
No sorprende que esta camioneta pueda remolcar mucho peso en libras. “Si tiene una necesidad importante de remolcar y transportar cosas muy pesadas y no le preocupa mucho el ahorro de combustible, Ford fabrica la camioneta perfecta”, dijimos.
Kia tiene un V-6 y un motor turbo de cuatro cilindros en su arsenal, pero ninguno de estos motores está disponible en el Soul, que se las arregla con motor 2.0 litros de cuatro cilindros y 164 hp.
Si tenemos en cuenta lo positivo, el Soul es un vehículo sólido y práctico con una impresionante lista de características que harían que el propietario de un BMW se pusiera color “verde Alien 2” de la envidia.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Lexus NX 300h
El NX 200t y su motor turbo de cuatro cilindros son divertidos, pero el NX 300h híbrido es más adecuado para los conductores ecológicos.
Su tiempo de aceleración de 0 a 60 de 8.3 segundos solidifica su enfoque en la eficiencia, que ha sido clasificada por la EPA en 33/30 mpg en ciudad/carretera para la versión con tracción total.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Audi A3 TDI Front Three Quarter View In Motion
El compacto impulsado por diésel de Audi muestra unas cifras de ahorro de combustible impresionantes: 43 mpg en carretera y unas respetables 31 mpg en ciudad.
Sin embargo, el A3 TDI se conduce mejor a un ritmo tranquilo, como lo confirma su tiempo de aceleración de 0 a 60 de 8.2 segundos.
Dicho esto, “EL TDI se siente bastante rápido y suave a velocidades más altas”, dijimos en una reseña reciente.
© Provided by MotorTrend Latino 2015 Hyundai Sonata Sport
Como la variante deportiva, tuvimos grandes expectativas de rendimiento para el Sonata Sport 2.0.
Con una potencia nominal de 245 hp, el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del Sonata Sport logra 60 caballos más que el motor 2.4 litros de cuatro cilindros, aunque es sólo 0.4 segundos más rápido en el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph.
“No crea todo lo que lee en la tapa del maletero”, dijimos del Sonata Sport.
© Provided by MotorTrend Latino Slowest 2015 Vehicles from 0 60mph
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miércoles, 29 de abril de 2015
5 ideas innovadoras para reducir los accidentes de tráfico
5 ideas innovadoras para reducir los accidentes de tráfico
No te pierdas: ‘El nuevo Reglamento General de Circulación 2015’
Estas son cinco ideas innovadoras para ayudar a reducir los accidentes de tráfico.
La Fundación Línea Directa ha organizado una interesante iniciativa para ayudar a estimular las iniciativas empresariales encaminadas a reducir o evitar los accidentes en carretera.
Para ello, ha creado el I Premio Emprendedores y Seguridad Vial, que está dotado con 20.000 euros a fondo perdido y del que ya tenemos los cinco finalistas.
El próximo día 22 de abril, un jurado de expertos decidirá cuál de ellos es el ganador.
Estas cinco propuestas innovadoras para reducir los accidentes de tráfico fueron escogidas entre casi 60 postulantes que se presentaron a la iniciativa.
Los finalistas tendrán cinco minutos para defender su proyecto ante el jurado, que valorará la capacidad de la propuesta para reducir los accidentes o su viabilidad empresarial, entre otras cosas.
Además del premio económico, el vencedor será formado para que tenga las mayores posibilidades de implantar su producto con éxito en el mercado. Aquí tienes a los finalistas:
Car Angel
Básicamente es una caja negra para coches que permite grabar todo lo que sucede delante de tu vehículo. Además, también da pautas para mejorar la conducción y pueden ayudar a determinar el culpable de un accidente.
Aunque en nuestro país este tipo de dispositivos no está muy extendido, ya se emplea con éxito en otras naciones.
DC Technology
Se trata de equipamiento señalizador luminoso especialmente ideado para motoristas.
En lugar de utilizar la moto como sujeción, DC Technology propone colocar los elementos luminiscentes directamente sobre la ropa del motorista, elementos que son capaces de 'repetir' las indicaciones lumínicas de los intermitentes o de las luces de freno, tanto de forma automática como manual.
DI-Jep Mutting
Es una aplicación para dispositivos móviles que evita distracciones al volante. Una vez que te subes al coche, se encarga de silenciar el teléfono y de advertir a todo aquel que se ponga en contacto contigo de que estás conduciendo en ese momento.
Todo para evitar distracciones al volante.
Vamos, como las cinco aplicaciones para ‘usar’ el móvil mientras conduces.
Euraslog
Es una especie de silla infantil ideada para autobuses. Su principal característica es que se puede adaptar a cualquier tipo de asiento.
Además, gracias a su diseño puede funcionar indistintamente con butacas que dispongan de cinturón de seguridad como con las que no, una buena forma de reducir la mortalidad infantil en carretera.
Okhelmet I:
El Okhelmet I es otra de las ideas innovadoras para ayudar a reducir los accidentes de tráfico que han resultado finalistas.
Se trata de un casco de moto diseñado para facilitar su extracción en caso de accidente.
Por sus características, evita la torsión y la tracción a la hora de retirarlo, por lo que reduce las consecuencias de las posibles fracturas craneo encefálicas producidas por el siniestro.
Fuente: Fundación Línea Directa
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